广州到邯郸物流专线 一站式物流解决方案

中国物流业已结束过去十多年的高速增长，增速逐步放缓至约6%，物流业进入全面转型时期，与内需相关的社会物流高速增长。在此背景下，中国物流业将趋于精细化发展，并面临深度整合。


《中国物流投资促进年度报告2015-2016》全面分析了2015至2016年中国物流产业的发展。德勤指出，随着高端制造业的发展、生产流通规模化和集约化程度持续提高，互联网时代对企业物流效率的要求也相对提高，特别是对以冷链物流、医药物流及汽车物流为代表的精细物流智能化要求更高。


报告认为，中国冷链物流市场高度分散，即便是规模较大的企业占据市场份额也不足2%，冷链上下游不乏小冷库，但中游断链明显。报告表示，目前冷链行业的竞争格局快速演变，企业应集中资源，通过准确定位来占据细分市场。


报告还指出，较近十年，中国快递业迅速扩张，业务年均复合增长约达30%，随着快递业进入成熟期，预期未来两年将不断有快递企业上市。






市场营销与企业运营之间的矛盾市场部门与运营部门历来就存在着矛盾，市场部门趋向拓展产品的类别，增加市场的细分与更多的折扣；而运营部则更倾向于产品类别的减少，产品生命周期更长，降低库存。在这场博弈中，市场部的观念得到认可，产品的种类会越来越多。


因此，企业首先要选择绿色运输策略，实施联合一贯制运输。联合一贯制运输是指以单元装载系统为媒介，有效地巧妙组合各种运输工具，从发货方到收货方始终保持单元货物状态而进行的系统化运输方式。这种运输方式可削减总行车量，包括转向铁路、海上和航空运输，通过有效利用车辆，降低车辆运行、提高配送效率；使用 “绿色”运输工具，降低废气排放量。
同时，也可节约其它成本费用。阿肯色大学的研究表明，销售过程中的退货成本为0.5%至1%。装载货物准确率的提升可降低或消除这些退货事件。使用RFID技术的另一个好处是，它可消除商品在商店中出现的错误，并避免商店员工由于工作太忙，而没有对进店的商品进行检查。实际上，一些配送中心开始通过他们的通道，缩小已发送产品的包装，以确保零售商能收到正确的商品。
在每条生产线上每个产品都有纪录表单，每个工序完成后，填上元件号和自己的工号。手工记载工作量大，很复杂，而且不能及时反映商品在生产线上的流动情况。
货物的包装不仅使得货物看起来美观，而且起到保护货物的重要作用。货物经过始发站收集、中转站分拨转运到达末端目的站点。我们从整个物流的过程会发现，有好多货物都变形、散架、破损了。



在当今的电子商务时代，**物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以较小的综合成本来满足顾客的需求。
现在电商的快速崛起和行业的需求，对于仓储物流配送这一重要环节的需求和要求也在不断提高，第三方公司在市场行业中也扮演着越来越重要的角色，甚至能够协助商家在终端和渠道端提供广泛的服务。这类企业的服务不仅仅只是简单的发货，更重要的是需要站在商家的角度去做好仓储库存物流配送的环节，使电商整体流程形成良性发展。


现代物流具有以下四个特点：
1、电子商务与物流的紧密结合；
2、现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；
3、电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；
4、物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。


现代物流信息技术的五大组成：
1.条码技术
2.EDI技术
3.射频技术(RFID)
4.GIS技术（地理信息系统）
5.GPS技术
电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，美国的物流业所提供的服务内容已远远**过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。
相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点：一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求己初露端倪，这说明中国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点；二是专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，已是中国物流业发展当务之急；三是专业的物流起步较晚，中国物流商城才上线，还处于发展阶段。2011年6月8日*****主持召开**常务会议，研究部署了促进物流业健康发展的工作，会议结果一致认为中国必须制定完善配套政策措施，促进物流业健康发展，并在会上提出八个方面来促进物流的健康发展，同时交通运输部发布《关于开展收费公路专项清理工作的通知》，进一步促进中国物流的发展。
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货运专线谈物流企业管理**漏洞
回扣分两种。一、其他货运位转过来的货物要给他一个价差，叫约定。二、发货方司机来发货的时候索取的好处，这个才是回扣。很多企业将这两种都叫做回扣，其实区别是很大的，**种是合法的，*二种是不合法的。
因为**种是合法的，所以管都透明，其中的漏洞比较少，主要存在于双方为了提高主管积极性，提升业务量，将之当做主管的业务费福利，睁一只眼闭一只眼。*二种问题就多多了，因为其不合法性，所以，得采用较为隐蔽的管方式，客户托运是直接叫发货人填一张领款当拿回扣的凭证，发货人签字拿钱走后，工作人员将子上的金额以改200元以上的回扣需要主管签字，一来二回的，经常发货多回扣是要月结的，因为客户群体的庞大，经常会存在半年以上还没结的回扣财务以管清晰为名，开具所有的回扣结算，将所有回扣结算出来，等发货方来结，而没来结的就一直在他的私人口袋了。
具不完全统计，几条竞争激烈的线路，回扣额达到营业额的三分之一，即100万的营业额其中有30多万的回扣。抱怨已利润的重要来源来经营。
至全国各地公路运输零担、整车运输业务。能承接各种**长，**大件的公路往返运输，仓储设施，回程车调度。
为了您在商海激烈的竞争中始终处于**军之列，我们会不断的完善我们的服务质量，至物流专线服务标准：服务为本，客户至上。
1：大、小型机械设备及笨重物品的运输；
2：轿车托运长途搬家大件运输整车零担；
3：中小型货物、整车运输、零担配货、长途包车、行李托运、化工原料、配件、图书杂志、医疗器械、电子产品、仪搬家；家具、电器等业务运输；
5：运输、仓储、包装及配送一条龙服务。
6：快件、整车、零担、一吨、十吨、二十英尺集装箱业务；
7：备有各种包装材料，客加工大小型木箱、纸箱包装业务。
物流运输公司对用户较基本的交代是提供货物的运输详情，有过快递查询经验的用户都知道，通过系统可以了解到快递到达什么位置，下一个运输点在哪里。物流公 司也需要有此类的跟单系统，但是维护此系统需要比较标准化的流程，确保整个运输记录数据不会出现问题。如何确保物流公司运作中的跟单系统需要程序人员与服 务人员双方面的配合。
一、记录程序解决物流跟单问题，程序人员需要根据物流配送中可能涉及的各种数据记录，比如入库时间在哪里，入库负责人员。以及运输人员，甚至是后期的发送时间等都需要一笔笔的记录在整个系统中。而且这些数据必须要在网页的前段时刻显示，可提供查询。
二、 服务人员对数据内容的支持，很多数据无法实现非人工录入，必须要人工录入，而且录入的前提需要保证每个步骤的流畅以及每个步骤的数据都能完好的被展现。人 员配合系统录入物流数据是考验一个物流公司专业程度，严谨程度的重要标准。而且现在物流公司可以根据数据显示对一些特殊物件达到实时高效配送，急件派送等特殊服务。

物流专业货运，物流专线，至上海物流专线。以为配载中心------至全国各地公路运输零担、整车运输业务。能承接各种**长，**大件的公路往返运输，仓储设施，回程车调度。
至上海物流专线客户可通过客户服务中心随时满足客户个性化需求的综合性物流服务。我们还为客户提供全程货物保险服务，免去了客户的后顾之忧。我们将本着“至诚至信精益求精”的经营念，以客户为中心，以诚信为准则，以满意为宗旨，与客户携手共进，双赢，共创美好的明天。在新经济时，企业之间的竞争越来越激烈。在同样的经济环境下，制造企业，比如家电生产企业，相互之间的竞争主要表现在价格、质量、功能、款式、售后服务的竞争上，可以讲，像彩电、空调、冰箱等这类家电产品在工业科技如此进步的今天，质量、功能、款式及售后服务，目前各企业的水平已经没有太大的差别，一可比的地方往往是价格。
为满足客户不断提高的物流服务要求，以“三网+基地”建设和完善为发展战略，旨在为不同需求的客户提供标准化的物流服务。干线运输是“三网+基地”战略中的重要一环。共速达为建立干线运输网，自购了大量厢式车辆，另外协厢型车辆数百台，在全国有几十条干线上每天准时发车、准时达到，为客户提供快速，精准的干线运输服务。
服务内容：
1、 为送货到我司仓库又由收货客户到我司提货的零担客户提供一站式精准干线物流服务。
2、 为每次发货量较大，由我司干线车辆直接到客户处上门提货又由干线车辆直接送货到收货客户的客户提供干线运输服务。
3、 为零担“门达门”精益物流项目提供干线运输服务。
4、 通过GPS可提供即时车辆位置查询。
5、 通过网站可提供网上下单，货物追踪查询及签收单影印查询（(需使用共速达托运单)服务。
6、 根据客户委托代买货物运输保险
7、 根据客户委托邮寄客户签收单。